La fuga silenciosa: el costo real de operar a ciegas
El combustible es el gasto más grande de su operación y también el más fácil de robar.
del costo operativo de una flotilla en México es combustible.1
del gasto en combustible se pierde por mal uso y fraude.2
donde no se controla el despacho.3
“Si no puede medir el nivel exacto de sus tanques, no puede controlarlo.”
Por dónde se va su dinero
- ANTP; Expansión con datos de Canacar, abril 2026.
- Shell Fleet Solutions, Fleet Trends Survey, 2025; Motive, encuesta a operadores de flotillas, 2023.
- Dover Fueling Solutions, citado en FleetMaintenance.com, 2024.
Un blindaje que se paga a sí mismo
Ejemplo: flotilla de 20 tractocamiones que consumen 2,500 litros de diésel al mes cada uno.
| Concepto | Escenario conservador | Sin control del despacho |
|---|---|---|
| Gasto anual en diésel 20 × 2,500 L × 12 × $27.00 |
$16.2 millones | $16.2 millones |
| Fuga del gasto en combustible | 3% | 10% |
| Dinero perdido al mes | $40,500 | $135,000 |
| Dinero perdido al año | $486,000 | $1,620,000 |
| Pérdida por unidad al año | $24,300 | $81,000 |
Payback
La inversión se recupera con el combustible que deja de perderse.
ROI del primer año
Con una fuga de 3% o de 10% del gasto en combustible.
Supuestos: 2,500 L/mes por unidad (tractocamión); diésel a $27.00/L, promedio nacional al 8 de octubre de 2026 (PETROIntelligence). Fuga: la industria reporta 2–5% del gasto en combustible (Shell, 2025; Motive, 2023) y hasta 10% sin control del despacho (Dover, 2024). Payback y ROI calculados sobre la inversión del primer año para las 20 unidades.
¿Cuánto le cuesta hoy operar a ciegas?
Ponga los números de su flotilla y vea cuánto dinero se le está yendo del tanque.
La industria reporta de 2% a 5% de fuga por mal uso y fraude, y hasta 10% donde no se controla el despacho.
Dinero perdido al año
Al mes
$40,500
Por unidad al año
$24,300
Gasto anual en combustible
$16,200,000
| Concepto | Frecuencia | Por unidad | Su flotilla |
|---|---|---|---|
| 1. Inversión inicial | |||
| Dispositivo e instalación especializada Sensor de alta precisión, perforación segura, cableado y calibración volumétrica. Pago único $9,500 por unidad | Pago único | $9,500 | $190,000 |
| 2. Servicio anual (contrato de 12 meses) | |||
| Licencia de plataforma cloud Cuota fija por empresa: desarrollo, soporte técnico, almacenamiento en la nube y mantenimiento. Anual · por empresa | Anual · por empresa | $10,800 | $10,800 |
| Conectividad y transmisión Servicio de red inalámbrica dedicada por cada vehículo. Anual · por vehículo $250 por unidad | Anual · por vehículo | $250 | $5,000 |
| Subtotal primer año | $205,800 | ||
| IVA (16%) | $32,928 | ||
| Total primer año con IVA | $238,728 | ||
Total del primer año
$238,728 con IVA incluido
Del segundo año en adelante
$15,800 + IVA al año
Payback
5.1 meses
ROI primer año
136%
Ahorro neto del primer año
$280,200
Con IVA, la inversión se recupera en 5.9 meses.
Quiero detener esta fugaPlazo del contrato
12 meses
Forma de pago
50% de anticipo ($119,364) y 50% al instalar ($119,364), con IVA.
Garantía del hardware
12 meses contra defectos de fabricación.
El ahorro es la pérdida calculada arriba (gasto anual × fuga). Payback = inversión del primer año ÷ ahorro mensual; ROI = (ahorro anual − inversión) ÷ inversión. Cifras sin IVA, salvo donde se indica.
Cómo el sistema detiene el fraude en el acto
Tres intentos comunes, lo que le cuestan y cómo reacciona la telemetría.
La ordeña en ruta
Intento: el chofer extrae diésel del tanque con el camión estacionado.
Reacción: alerta inmediata al celular del gerente por la caída abrupta de nivel; el robo queda registrado con hora y lugar exactos.
Complicidad en la gasolinera
Intento: facturan 500 litros pero despachan 400.
Reacción: el sistema cruza automáticamente el comprobante de pago contra el volumen físico que realmente entró al tanque. Fraude detectado.
Uso no autorizado
Intento: desvían el camión para cargar vehículos ajenos.
Reacción: la trazabilidad GPS combinada con el nivel de combustible expone cargas y descargas fuera de los puntos autorizados.
La ilusión del control
Métodos tradicionales contra control digital.
| Método | Riesgo de fraude | Trazabilidad | Detección de ordeña |
|---|---|---|---|
| Efectivo y tickets | Muy alto | Nula | Imposible |
| Vales físicos | Medio-alto | Parcial | Imposible |
 Telemetría IoT PYPSYS |
Bajo | Total y automática | Alerta inmediata |
Los procesos manuales exigen confianza ciega en el personal; la digitalización garantiza una auditoría financiera exacta.
Cómo convertimos el diésel en datos auditables
Del tanque a su celular, sin intervención humana.
Sensor de alta precisión
Instalado y sellado en el tanque; mide los litros exactos de forma periódica.
Transmisión remota automática
Una red inalámbrica IoT de bajo consumo, dedicada por vehículo, envía cada lectura sin que nadie intervenga.
Su centro de mando
Usted o su gerente ven KPIs, litros exactos y alertas en tiempo real desde cualquier dispositivo.
Visibilidad total de su operación
La plataforma convierte litros físicos en datos financieros en tiempo real.
Tendencias y KPIs
Consumo mensual, rendimiento exacto (L/km) y comparativas de eficiencia entre vehículos.
Detección de caídas
Alertas inmediatas si el nivel cae de forma anómala, por ejemplo 50 litros con el motor apagado.
Trazabilidad GPS
Cada carga y descarga ligada al lugar y la hora donde ocurrió.
Auditoría de cargas
Los litros facturados contra los litros que realmente entraron al tanque.
Qué incluye el servicio
Nos encargamos de todo, desde el tanque hasta la nube.
Dispositivo e instalación especializada
Sensor capacitivo de alta precisión, perforación segura, cableado y calibración volumétrica milimétrica en el tanque.
Plataforma en la nube
Desarrollo continuo, soporte técnico, almacenamiento de su histórico y mantenimiento.
Conectividad y transmisión
Servicio de red inalámbrica dedicada para cada vehículo.
Garantía del hardware
12 meses contra defectos de fabricación.
Hardware de grado industrial, no prototipos
Resiste polvo, agua a presión y ruido eléctrico en redes de 12 V y 24 V.
Sello IP65
Hermético al polvo y a chorros de agua desde cualquier ángulo, incluido el lavado a presión.
Certificado EMC
EN IEC 61326-1:2021 (Directiva 2014/30/EU). Inmune al ruido del alternador y sin emisiones que afecten a la ECU ni al ABS.
Montaje estanco
Brida SAE de 5 orificios y junta NBR: sin fugas ni vapores.
El siguiente paso hacia una flotilla rentable y segura
Proteja sus activos, opere con seguridad certificada y aumente su rentabilidad desde el primer mes.
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